Raccords bicônes
L’utilisation d’un raccord bicône vous évite toute brasure, et permet une grande facilité de montage ayant une efficacité absolue, pas besoin de penser à d’autres collets battus ni de réaliser des de collets battus.
Principe d’installation
Afin d’éviter les travaux durs de la brasure et des collets battus, plusieurs systèmes sont réalisables qui n’exigent pour tout matériel qu’une clé à molette. Bien que la simplicité de réalisation soit assurée d’un coté, le prix des outils de liaison est relativement élevé. Cette solution est souvent envisagée quand il s’agit uniquement d’intervenir sur une installation existante.
Eléments fondamentales
Un raccord bicône est formé de plusieurs éléments proches de ceux employés pour une liaison par raccords à rondelles :
- un couple d’écrous filetés femelles qui se vissent sur le filetage du raccord ;
- un raccord fileté mâle central ;
- deux bagues biconiques ;
Avant d’acheter ces matériels vous devez prendre en considération le diamètre extérieur du tuyau.
On utilise le ruban de Téflon pour assurer l’imperméabilité et certaines clés à fourches de taille avec des écrous qui servent au serrage.
Techniques d’assemblage
- Utilisez de préférence un coupe-tube pour coupez proprement le tube et affinez le métal en utilisant pour ceci une lime.
- Enfilez l’écrou de liaison. Refaites la même opération pour les deux tubes à joindre.
- Enfilez la bague biconique sur le bout du tube, en l’appuyant sur environ 1 cm. La bague doit être un peu bloquée sur le tube. Il est pourtant obligatoire d’avoir limé le bout du tube pour favoriser l’enfilement correct de la bague.
- Couvrez avec du Téflon les filetages du raccord central ; pour garantir pourtant une imperméabilité impeccable.
- Introduisez ensuite le bout des deux tubes dans le raccord central et serrez les écrous, en commençant à la main, puis en le bloquant avec une clé à mollette.
- Serrez chacun d’eux en utilisant une autre clé plate. Le vissage pousse la bague biconique qui, prise entre le raccord et l’écrou, rejoint sûrement le tube, garantissant une imperméabilité impeccable à la jonction des deux tubes.
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